Шина Cooper Discoverer A/T

Cooper Discoverer A/T

Шина Cooper Discoverer A/T – это летняя шина для полно приводных внедорожников и пикапов с симметричным рисунком протектора. Шина Cooper Discoverer A/T разработана для эксплуатации как по дорогам общего назначения, так и в условиях бездорожья. Рассчитана примерно 60% эксплуатация по трассе и 40% эксплуатация во внедорожных условиях. Шина Cooper Discoverer A/T имеет увеличенную прочность силовой основы шины – каркаса и брекера, а так же соответствующий состав резиновых смесей, обеспечивающих повышенную стойкость к динамическим нагрузкам, стойкость к механическим повреждениям, таким как порезы и проколы. На сайте www.dilijans.org можно приобрести эти шины, и другие шины для внедорожников, по разумным ценам.

Рисунок протектора шины Cooper Discoverer A/T несколько отличается от шины Cooper Discoverer A/T3, но назначения у них примерно одинаковы.

В центральной продольной зоне шины Cooper Discoverer A/T расположены два нешироких кольцевых ребра, с диагонально – расположенными небольшими шашками протектора. Эта зона находится в центральной части пятна контакта, и обеспечивает надёжный контакт при движении по трассе, обеспечивая хорошую курсовую устойчивость, в то же время диагональное их расположение снижает шум при движении по трассе, а множество углов повышает сцепление на трассе, а так же при движении по бездорожью.

Широкие продольные и поперечные канавки и расстояния между шашками протектора обеспечивают отличный дренаж воды из области пятна контакта протектора с дорогой, а так же позволяют эффективно двигаться по бездорожью, не забиваться протектору грязью и хорошо очищаться.

Боковые шашки протектора шины Cooper Discoverer A/T обеспечивают отличное сцепление на трассе, позволяют сохранять курсовую устойчивость, препятствуют боковому сносу. А при движении по грязи и по бездорожью, они эффективно загребают грунт, минимизируют проскальзывание при движении по грязи и по песку.

Все шашки протектора шины Cooper Discoverer A/T снабжены диагонально расположенными зигзагообразными ламелями, благодаря которым при движении по трассе обеспечивается дополнительное сцепление, которое особенно важно на мокром асфальтовом покрытии. Улучшается мягкость хода и тормозные характеристики.