Шина Bridgestone Potenza Adrenalin RE002

Bridgestone Potenza Adrenalin RE002

Шина Bridgestone Potenza Adrenalin RE002 — новейшая высокоскоростная летняя шина для спортивных автомобилей с асимметричным рисунком протектора. При разработке этой высокоскоростной летней шины был задействован весь спектр передовых технических разработок и опыт конструирования высокоскоростных шин.

В результате этих разработок получилась современная высокоскоростная летняя шина с потрясающей управляемостью на сухих и мокрых трассах.

Асимметричный рисунок протектора шины Bridgestone Potenza Adrenalin RE002 выполнен с тремя продольными канавками в центральной продольной области. Между ними ребра, которые находятся ближе к внутренней и ближе к внешней части протектора. То ребро, которое находится ближе к внутренней части обеспечивает автомобилю устойчивость и прямолинейность при движении по прямой, а так же обеспечивает отличную маневренность при прохождении поворотов. При попадании автомобиля на мокрый участок трассы это ребро способствует моментальному разрезанию тонкого слоя воды и не допускает эффекта аквапланирования. Продольное ребро, находящееся ближе к внешней зоне протектора за счёт увеличенной площади и своих диагональных канавок обеспечивает более лучшее вхождение автомобиля в поворот на высоких скоростях и обеспечивает наилучшее сцепление при вхождении в поворот и при торможении.

В резиновой смеси протектора шины Bridgestone Potenza Adrenalin RE002 присутствует оптимальное количество кремниевых наполнителей, благодаря которым обеспечивается наилучшее торможение и сцепление на сухих и на мокрых трассах. Три широкие продольные  канавки в сочетании с продуманными поперечными канавками образуют целую систему для вывода воды из контактной зоны. Так же на дне канавок имеются выступы для обеспечения ускорения выталкивания воды за счёт пульсации, которую создают эти выступы. Всё это обеспечивают моментальный вывод воды из пятна контакта колеса. В модели шины Bridgestone Potenza Adrenalin RE002 присутствует центральное ребро жёсткости не только с наружи, но есть ещё и второе внутреннее ребро, которое, которое обеспечивает более быстрые реакции при резком маневрировании автомобиля на высоких скоростях.