Шина Toyo Proxes C1S – это высокоскоростная летняя шина премиум сегмента для легковых автомобилей высокого класса с асимметричным рисунком протектора. Разработчикам шины Toyo Proxes C1S удалось добиться отличной управляемости, низкого уровня шума и повышенного комфорта при движении.
Асимметричный рисунок протектора шины Toyo Proxes C1S состоит из трёх кольцевых рёбер в центральной зоне и плечевых шашек протектора, которые отличаются строением и размерами внешний от внутреннего.
Три центральных продольных ребра имеют надрезы различные по ширине, форме, и расположенные под различными углами. Главным образом эта зона протектора обеспечивает постоянный контакт с дорогой, позволяя автомобилю двигаться безопасно на высокой скорости, и сохранять при этом отличную курсовую устойчивость. Надрезы и ламели в этих продольных рёбрах позволяют снизить шум и обеспечить улучшенное сцепление на мокрой трассе. Оптимальная жёсткость и взаимное расположение этих кольцевых рёбер позволяет быстро и чётко выполнять манёвры в сложных дорожных ситуациях, таких, как повороты и переставки на высоких скоростях.
Сам рисунок протектора шины Toyo Proxes C1S внешне немного напоминает рисунок шины Dunlop SP Sport MAXX GT.
Для защиты от аквапланирования в шине Toyo Proxes C1S имеются целых четыре кольцевые широкие канавки, а так же поперечные, благодаря которым при въезде автомобиля в зону мокрой дороги вода быстро и мгновенно удаляется, а продольные рёбра сохраняют сцепление с дорожной поверхностью, и не позволяют потерять управление автомобилю. Плечевая зона протектора с внешней стороны имеет небольшие блоки и прилегающее к ней кольцевое узкое ребро. Шашки протектора позволяют обеспечить хорошее сцепление с любой поверхностью, а ребро поддерживает курсовую устойчивость автомобиля и не позволяет уйти в занос в сложной дорожной ситуации.
Внутренний ряд блоков протектора имеет несколько увеличенный размер, широкие проходимые канавки. Эти шашки позволяют максимально предавать тяговое усилие на покрытие, обеспечить хороший разгон и торможение. Проходимые широкие канавки позволяют эффективно выжимать воду за пределы контактного пятна. Брекер и протектор шины Toyo Proxes C1S обеспечивают оптимальную жёсткость при прохождении поворотов, а так же при прямолинейном движении, позволяют удерживать максимальное пятно контакта, помогают улучшить управляемость. Так же их конструкция позволяет этой шине Toyo иметь низкое сопротивление качению, и соответственно пониженный расход топлива.
Возможно Вас заинтересует:
Шина Dunlop Sport LM 703 - летняя шина для легковых автомобилей с симметричным рисунком протектора. При конструировании шины Dunlop Sport LM 703 инженеры компании Dunlop применяли технологию Di...
Шина Falken WildPeak A/T – это универсальная шина для внедорожников и лёгких грузовиков с симметричным рисунком протектора. Эта шина предназначена для передвижения как по бездорожью, так и по асфа...
Шина Hankook Optimo K415 - это современная летняя шина с симметричным рисунком протектора. Hankook Optimo K415 создана для безопасного эффективного управления автомобилем на сухих и мокрых асфальт...
Недавно в шинной индустрии стало развиваться такое направление, как производство цветных шин. Начнём с того, что изготовить технологически цветную резину не так уж и сложно, а вот что бы у этой...


Оставить отзыв