Шина Kumho Solus KH17

Kumho Solus KH17

Шина Kumho Solus KH17 — летняя шина с симметричным рисунком протектора, принадлежащая к серии Solus. Шина Kumho Solus KH17 создавалась для эксплуатации на асфальтовых покрытиях в любом летнем климате, будь то высокоградусная жара, или умеренная погода с проливными дождями. Кстати о жаре. Подготавливая автомобиль к летнему сезону не забудьте проверить работу кондиционера. О ремонте заднего контура автокондиционера можно узнать на сайте zaprav-kondey.ru.

Шина  Kumho Solus KH17 всегда будет показывать отличные разгонные и тормозные характеристики и отличную управляемость на сухих и на мокрых покрытиях. Шина предназначается для легковых автомобилей и выпускается размерами от R13 до R18.

Симметричный рисунок протектора этой шины Кумхо обеспечивает отличную курсовую устойчивость за счёт двух центральных продольных рёбер, которые имеют постоянный контакт с дорогой, а вместе с этим из за диагональных надрезов обеспечивают очень низкий уровень шума, плавность, и позволяют автомобилю иметь отменную управляемость. Рисунок этой шины отличается от шины Kumho Ecsta HM KH31.

Боковые шашки протектора имеют переменный шаг, что очень хорошо снижает шумовой резонанс при вращении колеса. Так же они снабжены надрезами, улучшающими торможение и повышающими сцепление на всех типах асфальтовых покрытий. Состав резиновой смеси беговой дорожки шины Kumho Solus KH17 обеспечивает отличное сцепление на асфальтовых трассах и в условиях очень жарких температур и в условиях ливней и мокрых дорог. Сама конструкция шины Kumho Solus KH17 наряду со свойствами протекторной резины обеспечивает автомобилю низкое сопротивление качению из за низких внутренних деформаций шины. Из за этого автомобиль на этих шинах имеет пониженное потребление топлива. Состав резиновой смеси, включающий качественные наполнители и полимеры позволяет шине иметь хорошую прочность, износостойкость, стойкость к ударным нагрузкам.

При въезде автомобиля в зону мокрых дорожных покрытий на высокой скорости два центральных продольных ребра стремятся разрезать водную плёнку, что бы не потерять контакт с дорогой, а три широкие продольные канавки мгновенно выжимают влагу из под колеса автомобиля, не позволяя воде препятствовать управлению автомобиля из за эффекта аквапланирования, который может проявиться в этом случае.