Шина Kumho Solus KH15

Kumho Solus KH15

Шина Kumho Solu sKH15 — летняя шина с симметричным рисунком протектора, предназначенная для эксплуатации на легковых автомобилях различных классов. Выпускаются размерами радиусов  от R13 до R18.

Симметричный рисунок протектора шины Kumho Solus KH15 состоит из центральной части и из плечевой зоны. В центральной зоне по центру находится цельное продольное ребро, которое обеспечивает постоянный контакт и сцепление с дорожной поверхностью. От этого ребра отходят рёбра с различными овальными канавками и надрезами. Эта центральная зона протектора обеспечивает автомобилю отличную курсовую устойчивость при прямолинейном движении, чёткую маневренность и прогнозируемое выполнение поворотов. Овальные канавки обеспечивают плавность разгона, эффективное торможение, улучшают сцепление на влажных поверхностях асфальта, способствуют боле мягкому и чёткому выполнению поворотов, снижают шум при движении автомобиля.

В целом рисунок протектора этой шины Кумхо, практически один в один, очень похож на рисунок шины Pirelli Cinturato P6.

При въезде автомобиля в зону мокрых покрытий на повышенной скорости сплошное узкое центральное ребро шины Kumho Solu sKH15 как бы стремится разрезать водную плёнку на поверхности дороги и таким образом сохранить сцепление с трассой, а четыре довольно широкие продольные канавки способствуют быстрому выводу воды за пределы контактного пятна протектора шины с дорогой. Таким образом существенно снижается риск возникновения эффекта аквапланирования, который крайне негативно влияет на управляемость автомобиля.

Шашки протектора в зоне плеча у шины Kumho Solus KH15 обеспечивает автомобилю плавность разгона, позволяют минимизировать риск сноса автомобиля при движении на влажных покрытиях на повышенных скоростях. Ламели, расположенные перпендикулярно друг к другу позволяют улучшить продольное и поперечное сцепление на влажных покрытиях.

Резиновая смесь протектора шины Kumho Solus KH15 позволяет за счет своего состава обеспечить хорошее сцепление не только на сухих покрытиях, но и на мокрых, а так же обеспечить увеличенный ресурс шины из за стойкости к износу.