Шина Кама Евро 129-это современная летняя шина с асимметричным рисунком протектора. Предназначена для эксплуатации на легковых автомобилях.
Шины Кама выпускаются на шинном заводе, расположенном в городе Нижнекамске.
В шине Шина Кама Евро 129 внедрены передовые разработки инженеров конструкторов в области производства летних шин. Усовершенствован как рисунок протектора, так и конструкция всей шины в целом. Благодаря этому у шины Кама Евро 129 удалось снизить общую массу, что в свою очередь позволило снизить расход топлива автомобиля, на котором установлены эти летние шины, уменьшить теплообразование от внутренних деформаций при движении колеса, и повысить ходимость шины.
Конструкция асимметричного рисунка протектора шины Кама Евро 129 позволяет автомобилю сохранять отличные эксплуатационные качества на асфальтовых поверхностях-сухих и мокрых, а так же на повышенных скоростях. Центральная зона протектора, а так же боковые шашки обеспечивают отличную курсовую устойчивость при движении автомобиля по прямой. Диагональные канавки с изменяющейся шириной, расположенные в широком центральном продольном ребре обеспечивают автомобилю отличную маневренность при выполнении поворотов, позволяют совершать их более чётко на повышенных скоростях. Так же при движении по прямой эта зона обеспечивает плавность хода и способствует снижении шума при качении колеса из за плавности входа и выхода из контактной зоны.
Шина Кама Euro 129 максимально защищена от возникновения эффекта аквапланирования благодаря трём продольным широким канавкам. Продольная канавка, расположенная ближе к внешней стороне протектора отличается повешенной шириной. А все три канавки при контакте колеса с зоной мокрой дороги поглощают и мгновенно выжимают воду из зоны контакта протектора с покрытием и препятствуют потере управляемости автомобиля.
Применение в шине Кама Евро 129 модернизированных резиновых смесей позволили добиться повышенного сцепления на мокрых и сухих асфальтовых поверхностях, отличных разгонных и тормозных характеристик, улучшить сопротивление истиранию.
Возможно Вас заинтересует:
Шина Yokohama Ice Guard IG50 - это зимние фрикционные шины (липучки), с асимметричным рисунком протектора для легковых автомобилей. Эти зимние шины предназначены для эксплуатации в различных зимн...
Сразу три новые летние шины представила компания Nokian – Nokian Hakka Black SUV, Nokian Hakka Blue SUV, Nokian Hakka C2 - это шины для кроссоверов и внедорожников, созданные специально для эксплуатац...
Шина Kumho Ecsta KH11 - это летняя шина для легковых высокоскоростных автомобилей с асимметричным рисунком протектора. Шина KumhoEcstaKH11 сконструирована для безопасной комфортной езды на повышен...
Корейские шины Kumho SuperMile TX61 - это летние шины, созданы специально для такси и рассчитаны на азиатский рынок. При конструировании этих шин особое внимание уделялось тому, что бы сделать их ...


Из плюсов- довольно прочная за 20 тыс пробега нет ни одной грыжи, хотя ямы ловил и не раз. износоустойчивая. выглядит протектор почти как у новой. На мокрой дороге стойкая к аквапланированию. Из минусов шумная, жёсткая. Установлены на авто ВАЗ 2110.
Нормальная недорогая шина. Есть недостатки, но не критично жесткая шумная. Дорогу держит норм. За свои деньги самое то. Для неспешной повседневной эксплуатации. Автомобиль Лада-Приора
Шина очень даже ничего. Шумность в меру не раздражает. Курсовая устойчивость и управляемость очень высокая. К аквапланированию то же устойчивая. Плюс ко всему недорогая. Прочная и стойкая к ударам -к влетанию в ямы на скорости, которые встречаются очень часто на наших дорогах, особенно весной. Шины держатся молодцом. Автомобиль ВАЗ 2115.
Кама евро для наших дорог и отечественных автомобилей очень хороший вариант , нет пере платы за бренд и качество не чуть не хуже импортных производителей, ездил больше двух лет на каме, проблем ни каких не было.
Камой евро пользовался когда приора ещё была, брал её исходя из цены-качества т.к. за надпись на покрышке переплачивать не готов был. В целом резина за небольшую плату довольно хорошая и весьма не плохо управляется под дождём.