Шина Cordiant Polar 2 – это зимняя шипованная шина с асимметричным рисунком протектора. Предназначена для легковых автомобилей малого и среднего классов. Шина Cordiant Polar 2 была разработана для очень суровых условий российских зим, где наряду с заснеженными и обледенелыми покрытиями встречаются и очень низкие температуры эксплуатации автомобиля. В шине Cordiant Polar 2 применяется сочетание натурального каучука и мягчителей, позволяющих придать резине морозоустойчивые свойства, и сохранять эластичность позволяя эксплуатировать шину при очень низких температурах до минус 45 градусов по Цельсию.
В центре протектора шины Cordiant Polar 2 находится продольное ребро. Оно обеспечивает постоянный контакт в центральной части протектора, и совместно с внешней строгой протектора они обеспечивает отличную курсовую устойчивость автомобиля, препятствуют сносу с дороги при маневрировании на высоких скоростях.
Внутренняя сторона протектора стабилизирует управляемость автомобиля, позволяет ему более чётко и слажено входить в повороты.
Блоки протектора, расположенные по бокам обеспечивают очень хорошую проходимость автомобилю в условиях заметённых снегом дворов. Благодаря форме шашек, острым граням и широким канавкам между ними, позволяющими эффективно загребать снег, обеспечивая сцепление.
Две центральные канавки шины Cordiant Polar 2, а так же множество поперечных позволяют удалять из зоны контакта воду, грязь, талый снег, способствуют очищению канавок протектора и эвакуации снега при вращении колеса.
В протекторе шины Cordiant Polar 2 высокое количество ламелей зигзагообразной формы, которые позволяют обеспечить дополнительное эффективное сцепление на снежной и льдистой дорогах, за счёт дополнительных граней контакта.
Ошиповка шины Cordiant Polar 2 производится шипами из высокопрочных материалов. Пятка шипа имеет специальную форму, которая позволяет надёжно удерживать шип в посадочном гнезде. Форма посадочного отверстия не позволяет шипу подламываться и обеспечивает ему нужное положение при эксплуатации. Ошиповка шины Cordiant Polar 2 производится в 10 рядов, в отличие от шины Cordiant Polar, где ошиповка производится в 8 рядов, тем самым обеспечивается надёжное сцепление на обледенелых дорогах.
Возможно Вас заинтересует:
Шина Continental ContiWinterContact TS 830 - нешипованная зимняя шина с направленным рисунком протектора, предназначена для зимней эксплуатации на легковых автомобилей. Наиболее оптимально эта зим...
Шина Falken ZIEX ZE950 A/S – всесезонная шина для легковых автомобилей и кроссоверов. Шина позволяет сделать отличный выбор водителям современных седанов, спортивных легковых автомобилей и кроссов...
Шина Cooper Zeon XTC – это высокоскоростная летняя шина с асимметричным рисунком протектора. Шина Cooper Zeon XTC разработана для безопасной высокоскоростной эксплуатации на легковых автомобилях с...
Шина Кама 515 - зимняя шипованная шина с направленным рисунком протектора для полноприводных автомобилей 4х4. Создана для эксплуатации в сложных зимних условиях. Протекторный рисунок шины Кама 515...


Живу за городом, поэтому на зиму всегда беру шипованные шины. Давно искал качественные шины по доступной цене, пока приятель не подсказал купить кордиант. Это наше российское производство, так сказать сделано нашими для наших дорог. Взял Cordiant Polar2, уже опробовал. Неплохая резина. Мягкая, довольно тихая, хорошо отводит воду, цепляется за рыхлый снег. В большой минус не проверял пока, но отзывы неплохие. По заснеженной трассе ездил — управляемостью машины доволен
Хорошая резина, себе поставил не так давно, но были моменты, когда пришлось проверить ее в экстремальных условиях. Дорогу держит отлично, если не перегибать стрелку на спидометре. На поворотах не сносит с дороги, тормозит быстро. Короче, за дорогу держится на твердую пятерку. Говорят шумная, поддержать не могу, как по мне так норм.
В прошлом году купил комплект Cordiant Polar 2, впечатления хорошие. Проходимость у машины отличная, пару раз попадал в заносы на поворотах, но контроль над авто сохранялся, выровнял без проблем. Для наших дорог вообще оптимальный вариант по моему мнению. По мокрому асфальту тоже ездил — аквапланирования нет, ведёт себя на таком покрытии предсказуемо, цепляется хорошо