Как разобраться с давлением в шинах

Некоторые автолюбители приходят в замешательство от того что, приобретая покрышки на автомобиль, вдруг обнаруживают, что рекомендуемое давление конкретных моделей покрышек отличается от того, что рекомендуется производителями автомобиля. Соответственно возникает вопрос: кому верить и на чьи инструкции ориентироваться.

С одной стороны логично было бы предположить, что производители покрышек наверняка проводили испытания своих изделий и точно знают при каких максимальных нагрузках и при каких условиях они могут эксплуатироваться. И если эти самые максимальные нагрузки игнорировать, то нужно иметь ввиду, что автомобиль может попасть в фирму, где происходит скупка битых авто.

Все таки лучше ориентироваться на инструкцию по эксплуатации автомобиля, так как на эксплуатацию покрышек в большей степени влияет то, как ведет себя подвеска автомобиля, динамика его движении и прочие составляющие, которые в конструкторском бюро при создании автомобили наверняка были просчитаны на порядок лучше, чем были произведены аналогичные расчеты при проектировании покрышек автомобиля.

Не стоит забывать и о том, что изготовитель покрышек — это изготовитель комплектующих к автомобилю, то есть это он свои изделия подгоняет под определенную модель автомобиля, а не наоборот. Поэтому если вы обнаружите, что на покрышках стоят одни данные рекомендуемого давления в шинах, а инструкция по эксплуатации автомобиля содержит другие данные, то ориентироваться надо на инструкцию по эксплуатации вашего автомобиля.

В настоящее время авторынок предлагает широкий ассортимент автопокрышек. Чаще речь идет о нестандартных покрышках: низкопрофильных, высокопрофильных. Для этих покрышек, что является исключением из общих правил, надо использовать давление, которое указанно на покрышках. Если возникли сомнения, обязательно проконсультируйтесь о возможности безопасной эксплуатации таких покрышек на вашей автомобиле. Выясните, подходят они к вашей модели авто или нет.

Между тем, какое бы давление вы не установили в шинах, оно неизбежно будет меняться. Это связано с двумя основными факторами: температура и нагрузка. Эти факторы необходимо учитывать при контроле давления в шинах. Так, если вы эксплуатируете автомобиль при высокой температуре, то воздух в шинах будет расширяться, соответственно давление растет, например, при температуре 25 давление в шинах возрастет на 0,8 бар, что является весьма значительным показателем. С точностью до наоборот происходит при эксплуатации автомобиля в зимний период. Воздух в шинах сжимается, соответственно давление в покрышках падает. Эти показатели давления, зависящие от погодных условий, существенно изменяются, когда автомобиль находиться под нагрузкой.